Elfogadta a román  kormány az észak-erdélyi autópályát építő amerikai Bechtellel kötött szerződés újratárgyalt változatát.

Ezután a román Országos Autópálya Rt.-nek alá kell írnia a dokumentumot az amerikai céggel. Noha a szerződés körüli viták elcsendesedtek, az alkalmazottakat csak az építésre szánt idei költségvetésről szóló újabb román kormányrendelet elfogadása, és a kivitelező által a 2006-ra szóló munkaterv elkészítése után történhet meg.

A kabinet szóvivőjének bejelentése szerint Romániának 1,5 milliárd eurót kellett volna kifizetnie, ha az egyezség felbontása mellett döntenek. Ez az összeg jelentősen nagyobb annál, mint amekkoráról eddig beszéltek, hiszen korábban csak 700–800 millió euróra becsülték a román állam kártérítési kötelezettségét.

A szerződés szövegét összhangba hozták a jelenleg érvényes román törvényekkel. A vita egyik sarkalatos pontját az amerikai cégnek fizetendő előleg képezte, hiszen eredetileg a román fél 250 millió euró kifizetését vállalta, ezzel az előleggel pedig az amerikaiaknak csak 2012-ben, az autópálya befejezésének tervezett határidejekor kellett volna elszámolniuk. Az új egyezség szerint az állam minden évben csupán a költségvetésben megállapított összeg 30 százalékát folyósíthatja. Korábban Gheorghe Dobre közlekedési miniszter közölte: Románia 126 millió eurót takarított meg a szerződés újratárgyalása révén.

Az újratárgyalt szerződés elfogadása után a Bechtelnek és a román  Országos Autópálya Rt.-nek alá kell írnia a szerződést, de a román kormánynak újabb határozatot kell elfogadjon, amelyben leszögezi, hogy 2006-ban mennyi pénz áll majd az amerikai cég rendelkezésére. Erre a határozatra azért is szükség van, mert a román kormány eredetileg 100 millió eurót különített el erre a tervre, de Călin Popescu Tăriceanu  miniszterelnök korábban bejelentette: a Román Kereskedelmi Bank privatizációjából befolyt pénzből kiegészítve, összesen 300 millió eurót költenek az idén az észak-erdélyi autópálya építési munkálataira.