Az igazság az, hogy bár a kivitelezés 2001 óta folyik, a négy év kevés volt a korrekt számításokra, így nem tudni, mennyivel emelkedik a Szolnok térségi szemét kezelésének költsége a Kétpói lerakó jövő januári beindulásával. Ugyanis  Szolnok város önkormányzata és a Remondis Recykling Rt, akik felelnek a beruházásért, eddig nem kényeztették el a lakosságot információkkal. Csak azt tudni, hogy a kétpói depónia, a szolnoki tömörítő-válogatómű, az 5 hulladékudvar és több tucat szelektív gyűjtő-sziget összesen 2,5 miliárd forintba került. Ennek 90 százaléka uniós és állami támogatás. Azonban támogatást csak a beruházás kaphat, az üzemeltetés költségeit már a fogyasztóknak kell fizetniük.

A hírbomba nyár derekán robbant: június 30-án a Városháza dísztermében megtartott lakossági fórumon szembesültek először a szolnokiak azzal, hogy az új rendszerrel együtt talán két-háromszáz százalékos díjemelés is járhat majd. A nagy felháborodás láttán Botka Lajosné, Szolnok polgármestere sietett leszögezni, hogy "a város nem támogatja a 200-300 %-os díjemelést", de azt nem tette hozzá, hogy ezen  azt érthetjük-e, hogy nem engedik az ilyen nagy mértékű emelést, avagy azt, hogy a város nem tud kompenzációt nyújtani a rászorulóknak. A minimum 100 % mindenesetre borítékolva volt.

Október 29-én zárt ülésen a szolnoki közgyűlés megszavazta az új szemétdíjakat 150-300 %-os mértékben, melyhez négy évig kompenzációt nyújt  majd a város a hulladékkezelő Remondis Rt-ben képződő nyereségrészesedése terhére. (Erről jobb érzésűeknek Münchausen báró hajcibálós attrakciója jut eszükbe.) Ez a néhány éves kompenzáció nem elégíti ki az elégedetleneket, akik tételesen szeretnék megismerni a szemétkezelési költségek struktúráját. Azonban az árképzést a Remondis Rt üzleti titoknak, a szemétdíj emeléséről hozott döntés alapadatait a városházi zárt ülés közgyűlési titoknak tartja. Az biztos, hogy a térségben keletkező hulladékok súlypontja Szolnok mellett van, Kétpó pedig innen még negyvenegynéhány kilométerre, és ez a többletszállítás mindenképpen  felesleges plusz költség.

Közben persze folyik a a pártpoltikai csatározás is. A műfüves pálya kapcsán megismert egymásra mutogatást a pártok most is nagyban űzik. A városi Fidesz frakció elhibázottnak minősíti a beruházást is és az árképzést is, a szocialisták azzal vágnak vissza, hogy  annak idején még a Fidesz vezette város döntött Kétpó mellett.

A szállítási költségek csökkentésére a városi mendemondák szerint több merész álom is szövődik. Ezek sorában szerepel egy milliárdos nagyságrendű közvetlen közút megépítése Szolnoktól Kétpóig (az 50 km-es távot közel 30-ra csökkentené), a hulladék vasúton történő szállítása, és egy új lerakó megépítése Szolnok mellett.

Bővebben a témáról:

http://www.szolnokinaplo.hu/?q=node/806

http://www.szolnokinaplo.hu/?q=node/1515

http://www.szolnokinaplo.hu/?q=node/1815